Quick update on the #VanMoof #S3 Dark 2021 after 2 weeks of ownership. The bicycle came out of the box almost perfect (check the video as proof 😉), the front wheel and motor cable connection were again a bit of a struggle but I was the winner in the end.
🇩🇪 Deutsch?
🚲 If you consider buying an S3/X3, use the following discount code during checkout and get €100/$100/£95 off on VanMoof accessories & PoM services:
ADV-Y78Q-4S9G-HEM7
Tip for the new owners; turn the bicycle upside down and apply some WD40 before pushing the cable into the frame. After the first full charge, I could ride more than 75 km. Great range when you consider a lot of boost and the hills of the town.
Sustainable top speeds of different modes are like: 🇪🇺 mode 27 km/h, 🇺🇸 mode 34 km/h and 💨 mode 37 km/h. Maybe a bit slower than the 2020 model S3. However, I managed to ride with 43 km/h (insane) on a flat private road using the 💨 mode.
🚲 If you consider buying an S3/X3, use the following discount code during checkout and get €100/$100/£95 off on VanMoof accessories & PoM services:
ADV-Y78Q-4S9G-HEM7
The odometer is currently at 160 km. The motor is quieter than any other S3 that I had. I hear almost no swoosh. E-shifter is alike, there is also no buzz except when it shifts from 4 to 1. However, from time to time I am experiencing a kinda cracky up or downshift between 2 and 3, sometimes between 3 and 4. I contacted VanMoof support via chat regarding this issue, took about 5-10 mins waiting and another 10 minutes to come up with a solution. Well done, VanMoof support.
They decided to send me the new firmware v.1.7 for manual shifting then I got it installed. I need to wait a few weeks to get the VM App update for enabling the manual shifting.
An upshift is a double tap on the boost button, a downshift is a hold bell button + double tap on the boost button. The bike also shifts down to 1 automatically when it comes to a full stop. I will give you another piece of feedback after I test it.
The light sensor works like a charm. The matrix display is clear and sharp, visible at any time during any light condition. I know that VanMoof removed the word ‘premium’ for the tires under the bike specs on the website after they switched to Maxxis tires. However, I like the look more than the Schwalbe tires, not sure about the endurance yet. It was easy peasy to put more than 2000 km on Schwalbe tires without any problem.
If there are any specifics you’d like to learn, feel free to comment below or reach out.
Blending technology and design for e-mobility is the motivation of this blog. If you want to know more about new perspectives and ideas in this context, subscribe to VanMoofer on Medium, follow us on Instagram and Twitter. You can also check suitable VanMoof-Gear and if you like support us with a cup of a coffee ☕️.
🚲 Last but not least, if you consider buying an S3/X3, use the following discount code during checkout and get €100/$100/£95 off on VanMoof accessories & PoM services: ADV-Y78Q-4S9G-HEM7
Visit our website: vanmoofer.com
Merhaba Aydın bey,
Vanmoof ile olan tecrübelerinizi merak ile takip ediyorum. Paylaşımlarınız çok değerli. Teşekkür ederim.
Ben Hollanda da yaşıyorum ve 10 km mesafede olan is yerime gidebilmek için elektrikli bisiklet arayışı içerisindeyim. Vanmoof model ve özellikler olarak çok hoşuma gidiyor. Fakat diğer büyük markalarla kıyasladığımız zaman ne düşünüyorsunuz? Kalkhoff Gazelle ve benzeri markaların elektrikli bisikletleri ile kıyaslama fırsatınız oldu mu hiç? Bu konuda ki görüşlerinizi çok merak ediyorum. Ve sizin boyunuz ne kadar? Ben 1.74 boyundayım.. acaba X3 modeli daha mı uygun olur? S3 sanki biraz yüksek bir model gibi geldi bana.
Vakit ayırıp cevaplarsanız çok sevinirim.
Şimdiden teşekkürler.
VanMoof’u tercih etmemin birinci nedeni dizayn, ikinci nedeni ise değişik teknolojileri bisiklet platformuna entegre etmeleriydi.
Kalite açısından yorumlamak gerekirse, yeni denenmemiş teknolojileri kendi içlerinde tasarladıkları parçalar ile platforma entegre etmeleri güzel ama üretim miktarlarında hızlı artış malesef problemlerden ziyade problemi çözme hızının yavaşlığından dolayı VanMoof’u imajını zedeliyor.
Cannondale, Gudereit, Angell ve Cowboy’u kıyaslama şansım oldu, tercihim yine de VanMoof. Bisikleti tanımak özellikle eshifter’ı anlamak biraz zaman alabilir, problemlerin çoğuda aslında eshifter, batarya ya da smart cartridge ile ilgili.
Smart cartridgein değişimi kolay ama diğer ikisi için servis şart. Ben de bi iki sefer bisikleti Utrecht’e yolladım, şikayet edemem çünkü problemi kısa sürede çözdüler, bisiklet 7-10 içinde geri geldi. Hollanda’da servisler daha fazla ve seri olduğu için bence avantajlısın.
Boyu 1.70 olup S3’e binen tanıdıklarım var, memnunlar. 14 gün deneme süresi var biliyorsun, istersen bi dene derim ama direk X3’de sipariş edebilirsin. Bi sefer sürdükten sonra bence memnun kalacaksın.